Merawat Ban Mobil

Apakah Anda tahu bahwa banyak kasus kecelakaan lalu lintas disebabkan oleh kurangnya tekanan angin ban? Bahkan beberapa fakta ditemukan setelah melalui beberapa penelitian, antara lain : 

Selengkapnya...

 

Tentang Kami

pasarmobilindo.com adalah murni sebagai media informasi dan penghubung seputar pasar mobil, Khususnya mobil bekas di Jakarta dan sekitarnya.

 

Fasilitas Kami

Menyediakan layanan media online yang mempertemukan para peminat Pasar mobil bekas dan pemilik mobil yang ingin menjual mobilnya.

 

Our Team

Team kami menghasilkan informasi otomotif dan informasi mobil bekas yang akurat dan sebaik mungkin.
Agar Mesin Mobil Tidak Payah Print E-mail

Memang menggunakan mobil itu paling enak adalah saat gas diinjak maka mobil akan bertenaga dan lari dengan maksimal. Saat mesin terasa loyo, ternyata bukan hanya menjadi indikasi mesin lemah namun akan mengakibatkan konsumsi bahan bakar menjadi boros.

Mesin yang lemah indikasi pada umumnya adalah terjadi kebocoran kompresi mesin, kebocoran ini menyebabkan kompresi mesin menurun sehingga tenaga yang dihasilkan mesin akan kecil. Kerusakkan ring piston menjadi salah satu penyebab kebocoran ini.

Ring piston bisa saja tergores, aus maupun kotor, ring piston memegang peranan penting dalam menjaga kerapatan antara piston dan dinding silinder untuk mencegah terlalu banyaknya campuran bahan bakar dan udara masuk ke ruang oli. Bila terlalu banyak udara masuk ke ruang oli akan menyebabkan tekanan kompresi mesin menurun.

Lakukanlah tes tekanan kompresi, ada alat khusus yang digunakan untuk menunjukkan standar tekanan kompresi yang diijinkan oleh masing-masing kendaraan. Bila tekanan di bawah standar, selanjutnya temukan penyebab masalah kompresi.

Hubungan antara kompresi dan kerusakan ring piston dapat diketahui dengan menambahkan oli ke dalam silinder pada saat tes kompresi. Tes ini perlu dilakukan mengingat penyebab kompresi bocor tidak hanya kerusakan pada ring piston, bisa disebabkan oleh seal katup aus, paking silinder head rapat pada blok silinder dan silinder head.

Apabila, kompresi naik setelah ditambahkan oli, maka penyebab utamanya hanya dua: dinding silinder dan ring piston. Bila sudah terbukti ring piston rusak, solusinya adalah overhaul.

Masalah di atas dapat kita hindari dengan melakukan perawatan rutin, terutama yang berhubungan dengan oli mesin dan radiator. Oli harus diperiksa dan diganti secara rutin, kuantitas dan kualitas oli juga harus diperiksa. Air radiator harus dijaga Kuantitas dan kulitasnya, jangan sampai timbul korosi berlebihan yang dapat menghambat proses pendinginan mesin.

 
< Prev   Next >
IP Pengunjung : 38.103.63.57
Google

Used Car , Car Accessory , Automotive Reviews